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  • 車業雙雄和泰車(2207)、裕日車(2227)挾代理日系豪華品牌進口車大賣進補,不甩元月國內車市衰退低迷,新年首月營收照樣飆。裕日車在Infiniti繳出單月銷售新高佳績助陣,元月營收大增14.43%,增幅居同業之冠。和泰車也因凌志(Lexus)單月賣出1,743輛的新高業績,彌補國產車業績下滑缺口,1月營收逆增6%至184億元,穩居上市車商營收王。

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    裕隆(2201)持續受到轉投資大陸東風裕隆汽車業績下滑的拖累,元月合併營收106億元,年減將近2成,下跌幅度最大。車商表示,今年元月由於農曆春節假期影響,工作日較去年少,加上一例一休、年金改革等政治動盪,影響民眾消費信心,衝擊元月傳統旺季車市表現,全月新車總銷僅達4.5萬輛低標,年減4.3%,不如預期。受元月國內車市下滑影響,中華車(2204)自結1月合併營收45.69億元、年減1.44%;三陽(2206)儘管機車銷售成長,但汽車事業受到國產轎車Elantra改款在即,元月庫存出清、銷量減少影響,自結1月營收25.23億元、年減4.31%。台灣車市龍頭和泰車1月整體新車銷量儘管出現了將近1成的衰退,但是在高單價的進口車銷量以及占比大增下,尤其豪華品牌凌志單月交車1,743輛、年增26.4%帶動下,使營收不減反增,自結1月合併營收184.76億元、年增6.32%。裕日車1月營收大增,除了因為策略操作成功之外,在去年底保留部分新車訂單遞延交車,成為1月新車總銷量唯一正成長的上市車商,更受惠於進口車銷售量大增,推升1月合併營收達50.28億元、年增14.43%。裕日車表示,旗下豪華車品牌Infiniti因為跨界跑旅車Q30熱賣,帶動全品牌1月新車銷量達366輛,改寫品牌自1997年登台以來歷史單月銷售新高紀錄,更躍升為豪華車市場前5大品牌。裕隆1月國內本業,包括為裕日車代工業務,及自創品牌納智捷汽車銷售業績持穩,但受到持股5成的大陸東風裕隆汽車銷售業績持續下滑拖累,1月合併營收106.04億元,較去年同期大減19.17%。(工商時報)

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    (中央社記者郭芷瑄屏東縣13日電)今天開學,屏東警方啟動校園護童專案,針對轄內公園、學校等兒童活動頻繁區域提升巡邏密度,校門口也見警察叔叔、阿姨牽著學童手過馬路景象,讓家長好安心。 屏東警方今天開始啟動「護童專案」勤務,屏東市民生派出所表示,為保護學童上、下學安全,每週一至週五都編排勤務,維持學校周邊交通秩序,讓學生們能「平安」、「愉快」到校上課。 里港警分局長蘇榮明表示,已要求各分駐派出所與各級學校應建立緊急聯絡窗口,配合學校針對校園安全維護隨時提供必要支援,務必落實與學校的通報機制,協助轄內各級學校安全環境檢測評估,強化校園聯繫及周邊巡察勤務。 開學日上學,警方已在各小學門口維護交通秩序,警察叔叔、阿姨並不時牽起沒有家長陪同的學童的手過馬路,讓家長、老師們看了好安心。 在學校維持交通的民生派出所所長蘇文宏表示,除了讓學童交通安全更添保障,也可向載送學童上學家長宣導遵守道路交通規則觀念,讓用路人行駛學校路段時不要爭先恐後,養成遵守交通規則的習慣。 警方表示,即日起,將加強學校周邊巡查勤務,並主動與轄內各學校連繫,協助校園安全環境檢測及評估,另加強查訪轄內有安全顧慮的精神病患,或者是曾犯妨害性自主、擄人勒贖等治安顧慮人口,機先防處消弭犯罪事件。 警方也建議學校,加強校園安全軟硬體門禁管制措施與錄監系統科技設備,減少治安死角。1060213

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    工商時報【主筆室】

    外貿協會董事長黃志芳於8日正式交接上任,除了宣示將東協、南亞國家列為重點拓銷市場,以推動新南向政策之外,對於外界關切的兩岸經貿,也強調除了長年舉辦的大陸名品展外,將採取多元化的策略,包括電商、組團赴陸參展及邀請大陸買主來台採購等,持續強化兩岸經貿。

    由於黃志芳董事於長扁政府時期曾任外交部長,大選期間擔任民進黨國際事務部主任,蔡總統上任後更擔任「總統府新南向辦公室主任」,負責規劃新南向政策的行動計畫,如今正式接任貿協董事長,一方面象徵著新南向政策已經從政策構想的提出和規劃,正式進入落實階段;二方面也凸顯出在蔡英文總統宣示今年將「拚經濟」列為首要任務之際,「新南向政策」必須更務實地完善其運作機制,並產生實質的效益,才能有效地達成「經濟結構轉型」的目標,而這正是外貿協會和相關政府部門必須全力以赴的重點。

    平心而論,由於政府外交重心為美日歐盟,在貿易投資關係上又側重大陸市場,使得與東協國家和南亞國家的關係,長期被忽視,雖然從九○年代起,歷任政府都曾致力推動南向政策,但是人力與經費投入不足,加上東協十國在種族、宗教、語言、文化和社會等差異,以及各國政經情勢變動頻仍,雖然累計至2016年11月底,台商在東協10國投資件數接近1萬2千件,投資金額超過1千億美元,但是台灣產業與東南亞國家的產業聯繫並不緊密,也無法形成明顯的產業群聚,而難以發揮足夠的政經影響力。

    如今,新南向政策強調「經貿合作、資源共享、人才交流、區域連結」等目標,強調「以人為核心」、「價值提升(value up)」和「將東協市場視為台灣內需市場的延伸」等原則,確實與過去重視「成本降低(cost down)」的布局觀念,有很大的不同,也較能符合東協和南亞國家對於產業轉型升級、發展農漁醫療、觀光文化、人力資源與創業、環境與永續能源、都市化的公共服務、基礎建設與交通網絡等多元化需求,有助於「建立經濟共同體意識」願景的實踐。

    但值得注意的是,上述目標的達成,必須仰賴台灣的農業、工業和服務業者與東協、南亞、澳紐等國的產業發展出更多元的交流,進而形成符合東協或南亞國家所需要的合作模式。其中,如何促進台灣產業與東協、南亞、澳紐等國的產業間展開深度對話,探討合作機會與模式,藉由雙邊合作克服市場進入障礙,更是形成穩定的合作夥伴關係之關鍵。

    對此,我們認為黃志芳董事長成立「航海王」的line工作群組,「效法海賊王及哥倫布的膽識,協助台商拓展海外市場。同時將做『聰明的整合者』,在貿協內部及政府部會間的充分整合,成為系統化的貿易作戰部隊。」,以及將在東協五國舉辦台灣形象展,宣傳台灣的軟實力,培養越南語、泰語人才等作為未來貿協工作重點,都是極為正確的方向。

    然而,為了落實新南向政策,並促進產業合作夥伴關係,下列三項工作,尤其重要。

    第一,由於東協與南亞國家貿易統計資訊不易取得亦不精確,專業雜誌的種類與發行量甚少,廠商如要蒐集特定的商情或拓展市場,常須仰賴個別人脈關係,而難以掌握即時有用的資訊,加上商業合作或投資案件除了需要駐外機構協助接洽之外,也需要先瞭解原料之取得、週邊相關工業之配合情形、廠房、勞工成本、技術人員之聘用及派駐、勞工法規定,以及居家生活及教育環境等調查工作。對於這些需求,以現有外貿協會駐外人力,將難以負荷,實在應該盡快檢討各海外據點的人力與經費編制,並盡快予以擴編。

    第二,「新南向政策」的落實,必須推動與東協、南亞、澳紐等國建立產業合作交流平台,一方面促進農漁業、醫療、觀光文化、人力資源與創業、環境與永續能源、智慧城市、基礎建設與交通網絡等領域的企業媒合,二方面協助解決合作的政府政策障礙,並減少稅務、海關、勞工、環境及基本公共設施之風險。對此,貿協的駐外單位尤其應扮演協助與支援國內產業公協會與各國建立合作架構的角色。

    第三,根據聯合國預估,2035年東南亞區域將擁有近5億的勞動年齡人口,是全球最年輕的地區之一,也是全球第4大出口地,擁有高速的成長動能與市場機會,已經吸引日本和中國大陸企業積極布局。未來政府尤其應該將與日商、新加坡或中國企業共同拓展新南向市場,作為產業鏈結的合作模式,結合雙方技術、管理優勢,共同創造新的品牌銷售,並開創新的市場和價值。
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